Ketten mit variabler Geschwindigkeit, einschließlich PIV-/Rollenketten mit stufenloser Geschwindigkeit
PIV-KETTEN MIT STUFENLOSER GESCHWINDIGKEIT
GL Chdn-Nr. | Mark P mm | Stiftdurchmesser. d2(max) mm | Stiftlänge L(max) mm | Plattentiefe h2.(max) mm | Plattendicke T(max) mm | Plattendicke T(max) mm | Breite über Reibscheibe ein Grad | Zugfestigkeit Q (min) Kn | Gewicht pro Meter q kg/m |
AO | 18,75 | 3,00 | 19,50 | 9,50 | 1.0 | 24.00 | 15 | 9,0 | 1.0 |
Al | 19.00 | 3,00 | 19,50 | 10,60 | 1,5 | 30,44 | 15 | 9,0 | 1.0 |
A2 | 25.00 | 3,00 | 30.10 | 13,50 | 1,5 | 37,80 | 15 | 21,0 | 2.0 |
A3 | 28,60 | 3,00 | 35.30 | 16.00 | 1,5 | 44,20 | 15 | 38,5 | 3.0 |
A4 | 36,00 | 4,00 | 48,50 | 20,50 | 1,5 | 58,50 | 15 | 61,5 | 5.4 |
A5 | 36,00 | 4,00 | 60,50 | 20,50 | 1,5 | 70,00 | 15 | 71,0 | 6.7 |
A6 | 44,40 | 5,40 | 70,00 | 23,70 | 1,5 | 77,00 | 15 | 125,0 | 9,0 |
ROLLENKETTEN MIT STUFENLOSER VERSTELLBARER GESCHWINDIGKEIT
GL KETTENNR. | TONHÖHE | PLATTE HÖHE | ROLLE BREITE | ROLLE DICKE |
P | W | b(min) | T (max) | |
mm | mm | mm | mm | |
RBO | 10.10 | 923 | 12.00 | 2,90 |
RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14,66 | 14,80 | 20.00 | 4,74 |
RB3 | 12,60 | 16,60 | 24,60 | 4,70 |
RB4 | 14.00 | 20,70 | 31.00 | 5,50 |
RC3 | 1320 | 18,80 | 24,54 | 4,70 |
RC4 | 1620 | 22,50 | 31.00 | 5.30 |
Ketten mit variabler Geschwindigkeit für Getriebe
1. PIV-Ketten mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Rollenketten mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 usw.
Funktion: Bei Eingangsänderungen bleibt die Ausgangsdrehzahl stabiler. Die Produkte werden aus hochwertigem legiertem Stahl hergestellt. Die Platten werden mit Präzisionstechnik gestanzt und gebohrt. Bolzen, Buchsen und Rollen werden mit hocheffizienten automatischen Anlagen und Schleifmaschinen bearbeitet und anschließend einer Wärmebehandlung durch Aufkohlen, Kohlenstoff- und Stickstoffschutzgitter-Bandofen, Oberflächenstrahlen usw. unterzogen. Die präzise Montage erfolgt durch interne Lochpositionierung und Drucknieten, um die Leistung der gesamten Kette zu gewährleisten.