Kettenräder
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Kettenräder mit serienmäßiger Bohrung gemäß europäischer Norm
GL bietet Kettenräder mit Schwerpunkt auf Präzisionstechnik und perfekter Qualität. Unsere serienmäßigen Pilot Bore Hole (PB)-Plattenräder und Kettenräder eignen sich ideal für die maschinelle Bearbeitung auf die Bohrung, die der Kunde als unterschiedliche Wellendurchmesser benötigt.
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Fertig gebohrte Kettenräder gemäß europäischer Norm
Da diese Kettenräder vom Typ B in großen Mengen hergestellt werden, sind sie in der Anschaffung wirtschaftlicher als die Nachbearbeitung von Kettenrädern mit Originalbohrung, mit Nachbohren und dem Einbau der Keilnut und der Stellschrauben. Für den Standardtyp „B“, bei dem die Nabe auf einer Seite hervorsteht, sind Kettenräder mit fertiger Bohrung erhältlich.
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Kettenräder aus Edelstahl gemäß europäischer Norm
GL bietet serienmäßige Pilot Bore Hole (PB)-Plattenräder und Kettenräder aus SS304 oder SS316 an. sind ideal für die maschinelle Bearbeitung der Bohrung, die der Kunde als unterschiedliche Wellendurchmesser benötigt.
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Kettenräder mit konischer Bohrung gemäß europäischer Norm
Kettenräder mit konischer Bohrung: Kettenräder werden normalerweise aus C45-Stahl hergestellt. Kleine Kettenräder sind geschmiedet, große möglicherweise geschweißt. Diese Kettenräder mit konischer Bohrung nehmen konische Sicherungsbuchsen in einer Vielzahl von Wellengrößen auf, damit der Endbenutzer das Kettenrad mit minimalem Aufwand und ohne maschinelle Bearbeitung einfach an der Welle montieren kann.
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Gusseisenkettenräder gemäß europäischer Norm
Diese Plattenräder und Kettenräder werden eingesetzt, wenn größere Zähne erforderlich sind. Dies dient unter anderem dazu, Gewicht und Material zu sparen, was die Wahl dieser Räder auch deshalb interessant macht, weil dadurch Geld gespart wird.
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Plattenräder für Förderketten-Tischräder gemäß europäischer Norm
Tellerrad:20*16mm, 30*17,02mm, für Ketten nach DIN 8164, auch für Teilung 50, 75, 100; 2. Tischrollen: für Ketten nach IN 8153.
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Kugelgelagerte Umlenkkettenräder gemäß europäischer Norm
Ihr Fördersystem ist komplex aufgebaut und umfasst mehr als nur Zahnräder und Ketten. Sorgen Sie für ein nahezu perfektes System mit Umlenkkettenrädern von Standard-Rollenketten. Unsere Teile unterscheiden sich von den standardmäßigen sternförmigen Kettenrädern, die branchenübergreifend zu finden sind.
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Doppelte Kettenräder für zwei Einzelketten gemäß europäischer Norm
Doppelte Einzelkettenräder sind für den Antrieb von zwei Einzelstrang-Rollenketten konzipiert. Daher stammt auch der Name „Doppel-Einzelketten“. Typischerweise handelt es sich bei diesen Kettenrädern um A-Ritzel, aber sowohl konische Buchsen als auch QD-Ritzel sind auf Kundenwunsch erhältlich.
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Kettenräder mit serienmäßiger Bohrung nach amerikanischem Standard
GL bietet Kettenräder mit Schwerpunkt auf Präzisionstechnik und perfekter Qualität. Unsere serienmäßigen Pilot Bore Hole (PB)-Plattenräder und Kettenräder eignen sich ideal für die maschinelle Bearbeitung auf die Bohrung, die der Kunde als unterschiedliche Wellendurchmesser benötigt.
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Fertig gebohrte Kettenräder nach amerikanischem Standard
Da diese Kettenräder vom Typ B in großen Mengen hergestellt werden, sind sie in der Anschaffung wirtschaftlicher als die Nachbearbeitung von Kettenrädern mit Originalbohrung, mit Nachbohren und dem Einbau der Keilnut und der Stellschrauben. Für den Standardtyp „B“, bei dem die Nabe auf einer Seite hervorsteht, sind Kettenräder mit fertiger Bohrung erhältlich.
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Doppelte Kettenräder für zwei Einzelketten nach amerikanischem Standard
Doppelte Einzelkettenräder sind für den Antrieb von zwei Einzelstrang-Rollenketten konzipiert. Daher stammt auch der Name „Doppel-Einzelketten“. Typischerweise handelt es sich bei diesen Kettenrädern um A-Ritzel, aber sowohl konische Buchsen als auch QD-Ritzel sind auf Kundenwunsch erhältlich.
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Kettenräder mit konischer Bohrung nach amerikanischem Standard
Kettenräder mit konischer Bohrung, American Standard-Serie;
Geeignet für 25–240 Rollenketten;
C45-Material;
Gehärtete Zähne nach Kundenwunsch;
Wellenloch, Keilnut und Hahnloch können nach Wunsch bearbeitet werden;
Einige Artikel haben eine Nut am Außenumfang des Vorsprungs;
Der fertige Durchmesser des Bohrlochs von B-Typ-Kettenrädern (Doppelstrang) beträgt den minimalen Wellenlochdurchmesser minus 2 mm.