MC/MCT-Kupplung, Typ MC020~MC215, MCT042~MCT150

GL-Kegelringkupplungen:
• Einfache unkomplizierte Konstruktion
• Erfordert keine Schmierung oder Wartung
• Anfahrschock reduzieren
• Hilft Vibrationen zu absorbieren und sorgt für Torsionsflexibilität
• In beide Richtungen arbeiten
• Kupplungshälften aus hochwertigem Gusseisen gefertigt.
• Jede flexible Ring- und Stiftbaugruppe kann entfernt werden, indem man sie durch die Buchsenhälfte der Kupplung herauszieht, um den Austausch der flexiblen Ringe nach langer Betriebszeit zu erleichtern.
• Erhältlich in den Modellen MC (Pilotbohrung) und MCT (Kegelbohrung).


Produktdetails

Produkt-Tags

MCMCT-Kupplungen

MC-KUPPLUNGEN

GRÖSSE

max. Bohrung (mm)

OD(mm) OD-Außenmaß

HD(mm) Nabendurchmesser

L(mm) Länge

M(mm) M-Spalt

R-Flanschlänge

T-Länge durch Bohrung

Ersatzteile

Anzahl der Stifte (Stk.)

Ersatzstiftgröße

Stifthälfte

Buschhälfte

Stifthälfte

Buschhälfte

Stifthälfte

Buschhälfte

MC020

28

20

89

38

33

72

6

12

23

33

6

M8

MC030

38

32

127

64

51

88

6

12

26

41

4

M10

MC038

42

38

132

70

64

102

6

12

26

48

6

M10

MC042

48

42

146

82

70

118

6

12

26

56

8

M10

MC048

55

48

171

90

82

128

6

17

33

61

6

M12

MC058

65

58

193

106

97

142

6

17

33

68

8

M12

MC070

80

70

216

128

117

159

7

17

33

76

10

M12

MC075

85

75

254

142

127

183

7

30

56

88

8

M20

MC085

90

85

279

162

147

207

7

30

56

100

10

M20

MCI 05

115

105

330

200

180

241

7

30

56

117

12

M20

MCI 20

130

120

370

232

206

271

7

46

76

132

10

M24

MCI 35

135

135

419

240

230

301

7

46

76

147

12

M24

MCI 50

150

150

457

260

256

337

7

46

76

165

14

M24

MCI 70

170

170

533

292

292

383

7

63

92

188

10

M36

MCI 90

190

190

597

330

330

429

7

63

92

211

12

M36

MC215

215

215

660

368

368

481

7

63

92

237

14

M36

MCT-KUPPLUNGEN

GRÖSSE

Buchse ohne maximale Bohrung

Außendurchmesser (mm)

OD-Außenmaß

HD(r hubdic

Tim-Meter

L(mm) Länge

M(mm) M-Spalt

R-Flanschlänge

Ersatzteile

Anzahl der Stifte (Stk.)

Ersatzstiftgröße

T-Länge durch Bohrung

Stifthälfte

Buschhälfte

Stifthälfte

Buschhälfte

Stifthälfte

Buschhälfte

Stifthälfte

Buschhälfte

MCT042

1610-42

1215-32

146

82

78

69

6

12

26

8

M10

25

38

MCT048

2012-50

1615-42

171

90

82

76

6

17

33

6

M12

32

38

MCT058

2517-65

2012-50

193

106

97

83

6

17

33

8

M12

44

33

MCT070

3020-75

2517-65

216

128

117

102

7

17

33

10

M12

51

44

MCT085

3535-100

3030-75

279

162

148

172

7

30

56

10

M20

89

76

MCT105

4040-110

3535-100

330

200

180

198

7

30

56

12

M20

102

89

MCT120

4040-110

4040-110

370

232

206

211

7

46

76

10

M24

102

102

MCT135

4545-125

4545-125

419

240

230

235

7

46

76

12

M24

114

114

MCT150

5050-125

5050-125

457

260

256

261

7

46

76

14

M24

127

127

GL-Kegelringkupplungen:
• Einfache unkomplizierte Konstruktion
• Erfordert keine Schmierung oder Wartung
• Anfahrschock reduzieren
• Hilft Vibrationen zu absorbieren und sorgt für Torsionsflexibilität
• In beide Richtungen arbeiten
• Kupplungshälften aus hochwertigem Gusseisen gefertigt.
• Jede flexible Ring- und Stiftbaugruppe kann entfernt werden, indem man sie durch die Buchsenhälfte der Kupplung herauszieht, um den Austausch der flexiblen Ringe nach langer Betriebszeit zu erleichtern.
• Erhältlich in den Modellen MC (Pilotbohrung) und MCT (Kegelbohrung).

Bei den MCT-Kupplungen müssen außerdem Buchsen hinzugefügt werden, damit die Kupplung einbaufertig ist. Ersatzstifte, Muttern und Gummis sind für die Wartung auch separat erhältlich.


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