Fertige Bohrungskettenräder nach europäischem Standard
Fertige Bohrungs-Kettenräder der europäischen Standardserie
Für Rollenketten DIN 8187TSO/R 606
Alle Kettenräder sind mit induktionsgehärteten Zähnen versehen.
Diese Behandlung verlängert die Lebensdauer der Kettenräder.
Dank der fertigen Bohrung, der Keilnut und der 2 Madenschrauben entfällt eine weitere Modifikation durch den Kunden, und die Montage ist sofort möglich.

Bohrung-Keilnut—Schrauben
| D(H7) | B(H9) | T | M |
| 10 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
| 11 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
| 12 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
| 14 | 5 | D+2,3 (+0,1/0) | M4 |
| 16 | 5 | D+2,3 (+0,1/0) | M4 |
| 18 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
| 19 | 6 | D + 2,8 (+0,1/0) | M5 |
| 20 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
| 22 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
| 24 | 8 | D + 3,3 (+0,2/0) | M6 |
| 25 | 8 | D + 3,3 (+0,2/0) | M6 |
| 28 | 8 | D+3,3 (+0,2/0) | M6 |
| 30 | 8 | D+3,3 (+0,2/0) | M6 |
| 32 | 10 | D+3,3 (+0,2/0) | M8 |
| 35 | 10 | D+3,3 (+0,2/0) | M8 |
| 38 | 10 | D + 3,3 (+0,2/0) | M8 |
| 40 | 12 | D + 3,3 (+0,2/0) | M10 |
| 42 | 12 | D+3,3 (+0,2/0) | M10 |
| 45 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
| 48 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
| 50 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
| 60 | 18 | D+4,4 (+0,2/0) | M12 |
| 65 | 18 | D+4,4 (+0,2/0) | M12 |
| 70 | 20 | D+4,9 (+0,2/0) | M12 |


Material:C45
| z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
| 10 | 34 | 30,80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64,3 | 60,89 | 24 | 28 | 46 | |||
| 11 | 52.3 | 48,82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
| 12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
| 14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
| 11 | 37 | 33,8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
| 12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63,91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
| 14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
| 16 | 31* | 55,3 | 51,83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
| 12 | 40 | 36,8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
| 12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
| 14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
| 16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
| 13 | 43 | 39,8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66,93 | 20 | 28 | 50 | |||||
| 12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
| 14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
| 16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
| 18 | 35* | 18 | 58,3 | 54,85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
| 14 | 46,3 | 42,8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
| 16 | 24 | 23 | 73,5 | 69,95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
| 18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
| 15 | 49,3 | 45,81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
| 16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 18 | 19 | 61,3 | 57,87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
| 19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72,97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
| 20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
| 24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
| 25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
| 16 | 52.3 | 48,82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
| 14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
| 16 | 20 | 64,3 | 60,89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
| 18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 22 | 25 |

Material:C45
| z | de | dp | D | H | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | De | dP | D | H | d |
| 12 | 26 | 18 | 18 | 77,8 | 73,14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
| 10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
| 16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
| 12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 65,5 | 61,09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93,8 | 89,24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
| 11 | 48,7 | 45,07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
| 18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
| 19 | 81,7 | 77,16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
| 19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
| 12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
| 14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 33 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 53 | 49,07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
| 16 | 69,5 | 65.1 | 28 | 23 | 98,2 | 93,27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
| 24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
| 25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
| 20 | 85,8 | 81,19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 57,4 | 53,06 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 73,6 | 69,11 | 28 | 52 | 24 | 101,8 | 97,29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
| 24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 21 | 89,7 | 85,22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
| 19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
| 14 | 61,8 | 57,07 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 24 | 18 | 77,8 | 73,14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105,8 | 101,33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
| 25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 65,5 | 61,09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93,8 | 89,24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
| 16 | 35 | 19 |
Da diese Kettenräder vom Typ B in großen Stückzahlen gefertigt werden, sind sie wirtschaftlicher als die Nachbearbeitung von Kettenrädern mit Standardbohrung (Aufbohren, Einsetzen der Keilnut und Gewindebolzen). Kettenräder mit fertiger Bohrung sind für den Standardtyp „B“ erhältlich, bei dem die Nabe einseitig übersteht. Die Kettenräder vom Typ B sind in verschiedenen Werkstoffen verfügbar. Wir haben Zugriff auf Edelstahlkettenräder vom Typ „B“, Kettenräder mit doppelter Teilung vom Typ „B“, einfache und doppelte Kettenräder vom Typ „B“ sowie metrische Kettenräder vom Typ „B“ und können Ihnen gerne ein Angebot unterbreiten.
Die Keilnut befindet sich auf der „Zahnmitte“, sodass die Kettenräder aufeinander abgestimmt sind und entweder zusammen oder als Sätze laufen.
Unsere Kettenräder vom Typ B mit fertiger Bohrung sind sofort einbaufertig. Sie werden mit unserer Rollenkette verwendet.
Die Kettenräder sind bis zum erforderlichen Wellendurchmesser vollständig bearbeitet und verfügen über eine Keilnut und Stellschrauben. Eine Ausnahme bilden einige Kettenräder des Typs B mit ½"-Bohrung, die keine Keilnut besitzen.

