Kupplungen
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Kettenkupplungen, Typ 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022
Die Kupplung besteht aus zwei Kettenrädern und zwei Kettensträngen. Die Wellenbohrung jedes Kettenrads kann bearbeitet werden, wodurch die Kupplung flexibel, einfach zu montieren und hocheffizient in der Kraftübertragung ist.
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NM-Kupplungen mit NBR-Gummistern, Typ 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168
Die NM-Kupplung besteht aus zwei Naben und einem flexiblen Ring, der alle Arten von Wellenfluchtungsfehlern ausgleicht. Die flexiblen Ringe sind aus Nitrilkautschuk (NBR) gefertigt, der über eine hohe innere Dämpfungseigenschaft verfügt und somit Öl, Schmutz, Fett, Feuchtigkeit, Ozon und viele chemische Lösungsmittel absorbiert und ihnen widersteht.
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MH-Kupplungen, Typ MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200
GL-Kupplung
Es ist gut, wenn es lange hält. Seit vielen Jahren sorgen mechanische Kupplungen für eine sichere Verbindung von Maschinenwellen.
In nahezu allen Branchen gelten sie als erste Wahl in puncto Zuverlässigkeit. Die Produktpalette umfasst Kupplungen mit einem Drehmomentbereich von 10 bis 10.000.000 Nm. -
MC/MCT-Kupplung, Typ MC020~MC215, MCT042~MCT150
GL-Kegelringkupplungen:
• Einfache, unkomplizierte Konstruktion
• Benötigt keine Schmierung oder Wartung
• Reduzierung des Anfahrschocks
• Helfen, Vibrationen zu absorbieren und Torsionsflexibilität zu gewährleisten
• In beide Richtungen operieren
• Kupplungshälften aus hochwertigem Gusseisen.
• Jede flexible Ring- und Stiftbaugruppe kann durch Herausziehen durch die Buchsenhälfte der Kupplung entfernt werden, um den Austausch der flexiblen Ringe nach langer Betriebsdauer zu erleichtern.
• Erhältlich in den Ausführungen MC (Pilotbohrung) und MCT (Konusbohrung). -
Starre (RM) Kupplungen, Typ H/F ab RM12, RM16, RM25, RM30, RM35, RM40, RM45, RM50
Starre Kupplungen (RM-Kupplungen) mit Kegelbuchsen ermöglichen die schnelle und einfache Verbindung von Wellen und bieten eine große Auswahl an passenden Kegelbuchsen für verschiedene Wellengrößen. Die Buchse kann am Außenflansch entweder von der Nabenseite (H) oder von der Flanschseite (F) montiert werden. Die Innenkupplung verfügt immer über die Buchsenaufnahme F, wodurch zwei Kupplungsmontagearten (HF und FF) möglich sind. Bei horizontalen Wellen wählen Sie die jeweils geeignetste Montageart.
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Oldham-Kupplungen, Gehäuse AL, Gummi PA66
Oldham-Kupplungen sind dreiteilige, flexible Wellenkupplungen, die in mechanischen Kraftübertragungssystemen Antriebs- und Abtriebswellen verbinden. Sie gleichen die unvermeidliche Fluchtungsabweichung zwischen den verbundenen Wellen aus und dienen in manchen Fällen der Stoßdämpfung. Material: Die Kupplungsköpfe bestehen aus Aluminium, der elastische Körper aus PA66.